Installation et maintenance de systèmes de réfrigération pour grands entrepôts frigorifiques

1. Groupe compresseur frigorifique sans installation d'amortissement des vibrations, ou dont l'effet d'amortissement des vibrations est insuffisant
Conformément aux spécifications d'installation, il convient d'installer l'ensemble du dispositif d'amortissement des vibrations. Si l'amortissement des vibrations n'est pas normalisé ou s'il n'existe aucune mesure d'amortissement, la machine vibrera violemment, ce qui risque de provoquer des fissures dans les canalisations, des vibrations dans les équipements et même de graves vibrations dans la salle des machines.

2. Absence ou absence de courbe de retour d'huile dans la conduite de réfrigérant
La tuyauterie de réfrigérant, au niveau du coude transversal ascendant, doit être légèrement courbée jusqu'au premier affaissement vers le haut, c'est-à-dire former un coude en U, afin que la canalisation puisse ensuite remonter correctement. Elle ne peut pas être directement courbée à 90 degrés vers le haut, car sinon, l'huile à l'intérieur du système ne pourra pas retourner correctement au compresseur, et il y aura un dépôt important dans le refroidisseur, de sorte que le ventilateur et l'ensemble du système ne pourront pas fonctionner correctement, et cela pourrait même endommager le ventilateur et l'ensemble de l'équipement.

3. Le raccordement de la tuyauterie de réfrigérant n'est pas équilibré.
Tuyauterie unitaire de raccordement à un groupe de compresseurs multiples, afin d'assurer une distribution équilibrée du retour d'huile vers lecompresseur, doit être installé dans l'interface du pipeline principal située au milieu de la tête de plusieurs emplacements, puis installer une tuyauterie de dérivation de chaque côté, afin que le flux d'huile de retour soit équilibré dans un certain nombre de tuyaux de dérivation du compresseur.

De plus, chaque conduite secondaire doit être équipée d'une vanne pour réguler le débit de retour d'huile. À défaut, si différentes parties de la conduite principale alimentent plusieurs conduites secondaires reliées à différents compresseurs, un déséquilibre du retour d'huile se produira : le premier compresseur recevra toujours le débit le plus important, tandis que le débit des suivants diminuera progressivement. Ceci peut entraîner des dysfonctionnements du premier compresseur, des vibrations importantes, une pression d'huile excessive, une surchauffe de l'unité, voire la casse du cylindre du compresseur et d'autres incidents, endommageant ainsi l'équipement.

4. Le pipeline n'était pas isolé.
En l'absence de matériau isolant, la canalisation froide sera exposée au gel à température ambiante, ce qui affectera l'effet de réfrigération et augmentera la charge de l'unité, ce qui entraînera un fonctionnement à pleine puissance de l'unité et réduira sa durée de vie.

5. Vérifier régulièrement les indicateurs techniques et procéder aux ajustements nécessaires en temps opportun.
La température et la pression de fonctionnement du système, ainsi que les quantités d'huile de lubrification et de réfrigérant, doivent être contrôlées et ajustées régulièrement. Le système doit être équipé d'un dispositif de contrôle automatique et d'une alarme de compresseur ; en cas de problème, une alarme sonore ou un arrêt de protection automatique (arrêt du compresseur) sera déclenché.

6. l'entretien de l'unité
Il est important de remplacer régulièrement l'huile de lubrification et le filtre. Le niveau de réfrigérant doit être ajusté en fonction des besoins. Le condenseur doit être nettoyé régulièrement et maintenu propre afin d'éviter l'accumulation de poussière, de sable ou de débris qui pourraient nuire à son efficacité de refroidissement.

Certains pensent que tant qu'il n'y a pas d'impuretés, les lubrifiants peuvent continuer à être utilisés, même après plus de deux ans, sans qu'il soit nécessaire de les remplacer. C'est une erreur. Dans un système fonctionnant à haute température pendant une période prolongée, l'huile lubrifiante peut voir ses propriétés altérées et ne plus assurer sa fonction lubrifiante. Si elle n'est pas remplacée, cela peut entraîner une surchauffe de la machine, voire des dommages matériels.

Les filtres doivent également être remplacés régulièrement. On sait que les machines classiques possèdent trois filtres, qui doivent eux aussi être remplacés régulièrement. Un système de compresseur frigorifique peut ne posséder qu'un seul filtre à huile, mais celui-ci doit également être remplacé régulièrement. Penser qu'un filtre métallique ne nécessite pas d'être remplacé lorsqu'il est endommagé est une idée fausse et infondée.

7. Environnement d'installation et maintenance du refroidisseur
L'emplacement et l'environnement du refroidisseur à l'intérieur de l'entrepôt frigorifique influencent son fonctionnement. Généralement, il est placé près duchambre froideLa porte étant située près du refroidisseur, la formation de givre est fréquente. En effet, lorsque celle-ci est ouverte, l'air chaud extérieur pénètre et, au contact du refroidisseur, il se forme de la condensation, du givre, voire de la glace.

Bien que le refroidisseur puisse être programmé pour chauffer et dégivrer automatiquement, si la porte est ouverte trop souvent ou trop longtemps, le flux d'air chaud entrant est important et prolongé, ce qui nuit à l'efficacité du dégivrage. En effet, la durée du dégivrage ne doit pas être excessive, sous peine de réduire la durée de réfrigération et, par conséquent, l'efficacité du refroidissement, rendant impossible le maintien d'une température adéquate dans la bibliothèque.

Dans certains entrepôts frigorifiques, en raison d'une porte trop grande, ouverte trop souvent et trop longtemps, sans mesures d'isolation au niveau de la porte ni de cloison à l'intérieur, les flux d'air chaud et froid entre l'intérieur et l'extérieur s'échangent directement, ce qui entraîne de graves problèmes de gel près de la porte du refroidisseur.

8. Évacuation de l'eau fondue lors du dégivrage du refroidisseur
Ce problème est lié au degré de gel. Si le givre autour du ventilateur est important, il produira une grande quantité de condensation. Le bac de récupération d'eau du ventilateur ne pourra pas l'évacuer, le drainage sera insuffisant et l'eau s'écoulera sur le sol de la bibliothèque. Si des marchandises sont entreposées en dessous, elles risquent de s'imbiber. Dans ce cas, vous pouvez ajouter un bac de récupération d'eau et installer un conduit plus épais pour évacuer la condensation.

Certains refroidisseurs présentent un problème de projection d'eau par le ventilateur, crachant de l'eau sur les produits stockés. Ce phénomène est également lié au givrage du ventilateur dans les environnements d'échange thermique, principalement dû à la condensation en milieu chaud, plutôt qu'à l'efficacité du dégivrage du ventilateur lui-même. Pour résoudre ce problème de condensation, il est nécessaire d'améliorer l'environnement.

La conception de la porte de la bibliothèque à l'intérieur de la cloison ne permet pas de supprimer cette dernière. Si, pour faciliter l'entrée et la sortie des marchandises, la suppression de la cloison modifie l'environnement de ventilation, le refroidissement et le dégivrage sont insuffisants, ce qui peut entraîner des pannes fréquentes du ventilateur et des problèmes d'équipement.

9. Problème de moteur de ventilateur de condenseur et de tube chauffant électrique du refroidisseur
Il s'agit d'un composant fragile. Les moteurs de ventilateurs fonctionnant longtemps dans un environnement à haute température sont susceptibles de tomber en panne et de s'endommager. Si le maintien de la température de la chambre froide est primordial, il est nécessaire de prévoir des pièces de rechange d'origine pour assurer un entretien régulier.
Il est également nécessaire de disposer de pièces de rechange pour le tube chauffant électrique du refroidisseur afin d'être mieux assuré.

10、chambres froidesproblème de température et de porte de chambre froide
Dans une chambre froide, la superficie, la quantité de stock, le nombre de portes ouvertes, la fréquence d'ouverture et de fermeture des portes, la fréquence des entrées et sorties de stock, le débit de marchandises sont autant de facteurs qui affectent la température de la chambre froide.

En règle générale, la porte d'une chambre froide ne devrait pas être ouverte et fermée plus de 8 fois par jour. Un nombre excessif d'ouvertures et de fermetures accélère l'usure des pièces mécaniques de la porte automatique et du matériau isolant du cadre, et augmente le risque de panne des composants électriques. Dans les grandes chambres froides, le nombre réduit de portes automatiques entraîne une surcharge mécanique due à la fréquence élevée des manœuvres, ce qui provoque des pannes fréquentes et une usure prématurée des accessoires. La charge de travail en maintenance s'en trouve ainsi accrue, et la rapidité d'intervention devient problématique. En effet, le fabricant ne peut pas affecter du personnel à la maintenance de quelques portes seulement (par exemple, deux portes seulement dans une chambre froide). Or, une panne de porte, si elle ne peut être ouverte à temps, perturbe les entrées et sorties de marchandises ; si elle ne peut être fermée, la température de la chambre froide augmente et ne répond plus aux exigences de température.

La conception, la construction et le nombre de portes des entrepôts frigorifiques doivent être adaptés au volume des stocks, à la fréquence d'ouverture et de fermeture des portes, et faire l'objet d'une planification globale. L'utilisation des unités d'entreposage frigorifique doit également être conforme aux spécifications de conception. Une utilisation rationnelle de l'entrepôt frigorifique ne saurait être négligée, ni les conditions de conception et l'état réel des installations. Augmenter les stocks et accélérer la rotation des marchandises au-delà de la capacité normale des installations et des équipements est une erreur. Le non-respect de cette consigne peut engendrer de nombreux problèmes.

11. Sécurité incendie des chambres froides
Les chambres froides sont généralement maintenues à environ -20 °C. En raison de cette température ambiante très basse, l'installation de systèmes d'extinction automatique d'incendie y est déconseillée. Par conséquent, la prévention des incendies dans les chambres froides doit être une priorité. Malgré la basse température ambiante, en cas d'incendie, la présence de matériaux combustibles, notamment les stocks souvent emballés dans des cartons et des caisses en bois, est très inflammable. Le risque d'incendie est donc important dans les chambres froides, et il est impératif d'y interdire formellement toute fumée et toute flamme. De plus, il convient de contrôler régulièrement les groupes frigorifiques, leurs faisceaux électriques, les lignes d'alimentation et les résistances chauffantes afin d'éliminer tout risque d'incendie d'origine électrique.

12. Problème de température ambiante du condenseur
Le condenseur est généralement installé sur le toit, à l'extérieur. En été, lorsque les températures ambiantes sont élevées, sa température devient très importante, ce qui augmente la pression de fonctionnement de l'unité. En cas de fortes chaleurs, il est possible d'ajouter une pergola au-dessus du condenseur pour le protéger du soleil et ainsi réduire sa température, diminuant la pression exercée sur la machine et protégeant les équipements. Ceci permet de garantir le maintien de la température de l'entrepôt frigorifique. Bien entendu, si la capacité de l'unité est suffisante pour maintenir la température de l'entrepôt, la construction d'une pergola n'est pas nécessaire.


Date de publication : 22 novembre 2024