Le gaz réfrigérant initial, à basse température et basse pression, est comprimé par le compresseur en vapeur surchauffée à haute température et haute pression, puis évacué par le tuyau d'échappement du compresseur. Après son évacuation, le gaz réfrigérant à haute température et haute pression est acheminé vers le condenseur via l'électrovanne quatre voies. Le gaz réfrigérant pénètre dans le condenseur, où il est refroidi par le ventilateur axial. Le réfrigérant circulant dans la canalisation est refroidi et évacué sous forme de liquide à moyenne température et haute pression. Après sa sortie du condenseur, ce liquide traverse un clapet anti-retour, puis un filtre déshydrateur, et enfin un détendeur électronique pour réduire sa pression. Il se transforme ainsi en liquide à basse température et basse pression, qui est ensuite distribué dans les canalisations des unités intérieures.
Le principe du chauffage est fondamentalement le même que celui de la réfrigération ; la différence réside dans le fait que le bloc de vannes de la vanne électromagnétique à quatre voies est commandé par le système de circuit pour changer de direction, modifiant ainsi le sens d'écoulement du fluide frigorigène et réalisant la conversion du refroidissement au chauffage.
Analyse de chaque composante de la ligne multi-éléments
Compresseur (1) : Pièce maîtresse du système frigorifique, il aspire le fluide frigorigène gazeux à basse température et basse pression et le refoule à haute température et haute pression. Le compresseur est le moteur du système frigorifique.
Courroie chauffante du compresseur (2) : Elle augmente la température du compresseur afin de vaporiser le fluide frigorigène liquide et d’éviter ainsi un choc thermique. La courroie chauffante est généralement efficace lors de la première mise en marche après l’installation ou après une longue période d’inutilisation en hiver.
Ensemble de détection de température de refoulement du compresseur (3) : Détecte la température de refoulement du compresseur pour empêcher que la température de refoulement du compresseur ne dépasse la température définie, afin de réaliser la fonction de contrôle et de protection du compresseur.
Pressostat haute pression (4) : Lorsque la pression d'échappement du compresseur dépasse la valeur d'action du pressostat haute pression, le signal de retour arrêtera immédiatement le fonctionnement de toute la machine, afin de protéger le compresseur.
Séparateur d'huile (5) : il sert à séparer l'huile de lubrification de la vapeur haute pression rejetée par le compresseur frigorifique. Ce séparateur permet de séparer le fluide frigorigène et l'huile du système afin d'éviter qu'une quantité excessive d'huile ne pénètre dans le circuit frigorifique et que le compresseur ne manque d'huile. Par ailleurs, cette séparation améliore l'efficacité du transfert thermique au niveau du condenseur et de l'évaporateur.
Homogénéisateur d'huile (6) : La fonction de l'homogénéisateur d'huile est d'« équilibrer le niveau d'huile entre les différentes parties du système de climatisation » afin d'éviter une pénurie d'huile partielle.
Clapet anti-retour (7) : Dans le système de réfrigération, il empêche le reflux du fluide frigorigène, empêche le gaz haute pression de pénétrer dans le compresseur et équilibre rapidement la pression d'aspiration et de refoulement du compresseur.
Capteur haute pression (8) : Détecte la valeur haute pression en temps réel du système de réfrigération ; si la valeur haute pression dépasse la valeur, le signal de retour protégera le compresseur et effectuera d'autres contrôles.
Vanne à quatre voies (9) : La vanne à quatre voies se compose de trois parties : la vanne pilote, la vanne principale et la bobine électromagnétique. L’ouverture et la fermeture du clapet gauche ou droit sont commandées par l’activation ou la désactivation du courant de la bobine électromagnétique. Les tubes capillaires gauche et droit permettent ainsi de contrôler la pression de part et d’autre du corps de la vanne. Sous l’effet de la différence de pression, le tiroir à l’intérieur de la vanne se déplace latéralement, inversant le sens de circulation du fluide frigorigène et permettant ainsi le refroidissement ou le chauffage.
Condenseur (10) : Le condenseur est la vapeur de réfrigérant à haute température et haute pression rejetée par le compresseur de refroidissement, où le gaz réfrigérant à haute température et haute pression se condense et échange de la chaleur avec l'air par convection forcée.
Ventilateur (11) : Sa fonction principale est de renforcer le transfert de chaleur par convection, d'augmenter l'effet de transfert de chaleur, d'absorber la chaleur et de dissiper le froid lors du refroidissement, et d'absorber le froid et de dissiper la chaleur lors du chauffage.
Module de détection de température de dégivrage (12) : Il contrôle la température de réinitialisation du dégivrage. Lorsque la température de consigne du module de détection est atteinte, le dégivrage s’arrête. Pour la commande de détection de dégivrage
Détendeur électronique (13) : Le détendeur électronique assure la régulation du débit. Contrairement au détendeur thermique capillaire, il est commandé par un régulateur. L’ouverture du port de la vanne peut être ajustée en fonction des besoins pour contrôler le débit. Le détendeur électronique permet une régulation plus précise du débit, mais son prix est relativement élevé.
Clapet anti-retour (14) : empêche le réfrigérant de refluer dans le système de réfrigération.
Vanne d'expansion électronique du sous-refroidisseur (15) : Contrôle le degré de sous-refroidissement du fluide frigorigène liquide pendant le fonctionnement de refroidissement du système, réduit la perte de capacité de la canalisation et augmente la capacité de refroidissement du système de réfrigération.
Capteur de température de sortie de liquide du sous-refroidisseur (16) : Détecte la température du tuyau de liquide et l'envoie au panneau de commande pour ajuster l'ouverture de la vanne d'expansion électronique.
Ensemble de détection de température du tuyau d'entrée de séparation de gaz (17) : détecte la température du tuyau d'entrée du séparateur gaz-liquide pour éviter le fonctionnement de retour de liquide du compresseur.
Capteur de température de sortie du sous-refroidisseur (18) : détecte la température côté gaz du sous-refroidisseur, l'injecte dans le panneau de commande et ajuste l'ouverture de la vanne d'expansion.
Système de détection de température du tuyau de séparation de gaz (19) : détecte l’état interne du séparateur gaz-liquide et contrôle l’état d’aspiration du compresseur.
Module de détection de température environnementale (20) : détecte la température ambiante dans laquelle l'unité extérieure fonctionne.
Capteur de basse pression (21) : Détecte la basse pression du système frigorifique. Si la pression est trop basse, un signal est renvoyé afin d’éviter une panne du compresseur due à une pression de fonctionnement insuffisante.
Séparateur gaz-liquide (22) : La fonction principale du séparateur gaz-liquide est de stocker une partie du réfrigérant dans le système afin d'éviter un choc liquide au niveau du compresseur et une dilution excessive de l'huile du compresseur par le réfrigérant.
Vanne de déchargement (23) : La fonction principale de la vanne de déchargement est de contrôler automatiquement le déchargement ou le chargement, évitant ainsi la zone morte du pipeline et provoquant une pression excessive.
Date de publication : 2 décembre 2022
