1) L'unité de compresseur de réfrigération n'est pas installée pour la réduction des vibrations, ou l'effet de réduction des vibrations n'est pas bon. Selon la spécification d'installation, le dispositif global de réduction des vibrations de l'unité doit être installé. Si la réduction des vibrations n'est pas standardisée ou qu'il n'y a pas de mesure de réduction des vibrations, la machine vibre violemment, ce qui fera facilement vibrer le pipeline, l'équipement et même la salle de machine vibrer.
2) Il n'y a pas ou manque de virage à l'huile dans le pipeline de réfrigérant. Lorsque le pipeline pour transmettre un réfrigérant est transformé de horizontal à ascendant, il doit être transformé en un petit virage qui se bloque d'abord puis monte, c'est-à-dire un virage en U, afin que le pipeline puisse être qualifié lorsqu'il monte, et il ne peut pas être directement transformé en un virage à 90 degrés pour augmenter. Sinon, l'huile du système ne pourra pas revenir au puits du compresseur, et une grande quantité d'huile sera déposée dans le ventilateur de refroidissement, ce qui fera le ventilateur et l'ensemble du système incapable de fonctionner normalement, et même endommagera le ventilateur et l'équipement unitaire.
3) La connexion du pipeline de réfrigérant n'est pas équilibrée. Lorsque le pipeline unitaire est connecté à un groupe de compresseurs multiples, afin de répartir uniformément le retour d'huile à chaque compresseur, l'interface du pipeline principal doit être réglée au milieu des têtes multiples, puis certains tuyaux de branche doivent être réglés des deux côtés. de sorte que l'huile de retour s'écoule dans plusieurs tuyaux de branche du compresseur uniformément.
De plus, chaque tuyau de branche doit être équipé de vannes pour régler le retour d'huile. Si ce n'est pas le cas, mais que plusieurs tuyaux de branche vers le bas sont tirés de différentes parties du pipeline principal et connectés à plusieurs compresseurs, le retour d'huile sera inégal et le premier retour d'huile est toujours le plus plein et le dernier à son tour. Réduisez progressivement le retour en pétrole. De cette façon, le premier compresseur peut mal fonctionner, la vibration est énorme, la pression d'huile est trop élevée et l'unité est surchauffée, entraînant des accidents tels que le rinçage / verrouillage du compresseur et les dommages à l'équipement.
4) Le pipeline n'est pas isolé. S'il n'y a pas de matériau d'isolation, le pipeline froid sera givré à la température ambiante, ce qui affectera l'effet de refroidissement, augmentera la charge de l'unité, puis rendra l'unité sur-force et réduira la durée de vie de l'unité.
5), pour vérifier régulièrement les indicateurs techniques, ajustement en temps opportun. La température de fonctionnement et la pression du système, ainsi que la quantité d'huile de lubrification et de réfrigérant, doivent être vérifiées et ajustées dans le temps. Le système doit avoir des dispositifs de contrôle automatique et d'alarme de compresseur. Une fois qu'il y a un problème, une invite d'alarme sera émise, ou un arrêt de protection automatique se produira et le compresseur sera arrêté.
6), maintenance de l'unité. Pour changer régulièrement l'huile de lubrification, filtrez. Rechargez le réfrigérant au besoin. Le condenseur doit être nettoyé et conservé à tout moment, afin d'éviter la poussière, les sédiments ou les débris volants, ce qui affectera l'effet de refroidissement.
Certaines personnes pensent que tant que l'huile de lubrification est exempte d'impuretés, elle peut continuer à être utilisée, bien qu'elle soit utilisée depuis plus de deux ans, elle n'a pas besoin d'être remplacée. C'est clairement faux. Si l'huile de lubrification fonctionne à haute température dans le système pendant longtemps, ses performances peuvent avoir changé et ne peuvent pas jouer le rôle de la lubrification. S'il n'est pas remplacé, il augmentera la température de fonctionnement de la machine et même endommagera la machine.
Les filtres doivent également être modifiés régulièrement. Nous savons que les machines générales ont des «trois filtres», qui doivent être remplacés régulièrement. Le système de compresseur de réfrigération peut ne pas avoir de «trois filtres», mais un seul filtre à huile, qui doit également être remplacé régulièrement. L'idée que le filtre est en métal et n'a pas à être remplacé si elle n'est pas endommagée n'est pas fondée et intenable.
7), l'environnement d'installation et la maintenance du refroidisseur d'air. L'emplacement et l'environnement du refroidisseur d'air à l'intérieur du stockage froid affecteront son fonctionnement. Généralement, le refroidisseur d'air près de la porte de rangement froide est sujet à la condensation et au gel. Étant donné que son environnement est situé à la porte, l'air chaud à l'extérieur de la porte entre lorsque la porte est ouverte et que la condensation, le gel ou même le gel se produit lorsqu'il rencontre le refroidisseur d'air. Bien que le ventilateur de refroidissement puisse automatiquement chauffer et décongeler régulièrement, si la porte est ouverte trop fréquemment, le temps d'ouverture est trop long et le temps et la quantité d'air chaud entrant sont longs, l'effet de dégivrage du ventilateur n'est pas bon. Étant donné que le temps de dégivrage du refroidisseur d'air ne peut pas être trop long, sinon le temps de refroidissement sera relativement raccourci, l'effet de refroidissement ne sera pas bon et la température de stockage ne peut pas être garantie. Encyclopédie de réfrigération de la source d'article
Dans certains stockages froids, en raison de trop de portes, la fréquence d'ouverture est trop élevée, le temps est trop long, la porte n'a pas de mesures d'isolation et il n'y a pas de mur de partition à l'intérieur de la porte, de sorte que le flux d'air froid et chaud à l'intérieur et à l'extérieur soit directement échangé, et le refroidisseur d'air près de la porte subir inévitablement des dégâts graves. problème de gel
8) Drainage de l'eau fondue lorsque le refroidissement de l'air affiché. Ce problème est lié à la gravité du glaçage. En raison du glaçage grave du ventilateur, une grande quantité d'eau condensée sera inévitablement générée. Le plateau de réception de l'eau du ventilateur ne peut pas le résister, et le drainage n'est pas lisse, il se fuit et s'écoulera vers le sol dans l'entrepôt. S'il y a des marchandises stockées ci-dessous, les marchandises seront trempées. Dans ce cas, un moule de vidange peut être installé et un tuyau de guide plus épais peut être installé pour éliminer l'eau condensée.
Certains refroidisseurs d'air ont le problème que l'eau est soufflée du ventilateur et pulvérisée sur l'inventaire de l'entrepôt. C'est également le problème du glaçage des ventilateurs dans un environnement d'échange chaud et froid. Il s'agit principalement de l'eau condensée générée par la page du ventilateur dans un environnement chaud, pas le problème de l'effet de dégivrage du ventilateur lui-même. Pour résoudre le problème du condensat du ventilateur, l'environnement doit être amélioré. S'il y a un mur de partition dans la porte de l'entrepôt dans la conception, le mur de partition ne peut pas être annulé. Si le mur de partition est annulé afin de faciliter l'entrée et la sortie des marchandises, l'environnement du ventilateur sera modifié, l'effet de refroidissement ne sera pas atteint, l'effet de dégivrage ne sera pas bon, et même des défaillances de ventilateur et des problèmes d'équipement fréquents.
9) Le problème du moteur du ventilateur du condenseur et le tuyau de chauffage électrique du refroidisseur d'air. C'est une partie portant. Les moteurs des ventilateurs qui fonctionnent pendant longtemps dans un environnement à haute température peuvent mal fonctionner et être endommagés. S'il est très important d'assurer la température du stockage à froid, certaines pièces vulnérables doivent être commandées pour un entretien en temps opportun. Le tube de chauffage électrique du refroidisseur d'air doit également avoir des pièces de rechange pour être plus sécurisées.
10), le problème de la température de stockage à froid et de la porte de stockage à froid. Un entrepôt froid, quelle est la taille de la zone, la quantité d'inventaire, combien de portes sont ouvertes, le temps et la fréquence de l'ouverture et de la fermeture des portes, la fréquence des stocks à l'intérieur et à l'extérieur, et le débit des marchandises sont tous des facteurs qui affectent la température de l'entrepôt.
11) Problèmes de sécurité incendie dans le stockage froid. Le stockage à froid est généralement autour de moins de 20 degrés. En raison de la basse température ambiante, il ne convient pas d'installer un système de gicleurs d'incendie. Par conséquent, une plus grande attention devrait être accordée à la prévention des incendies dans le stockage du froid. Bien que la température ambiante du stockage du froid soit faible, si un feu se produit, il y a des combustibles dans le stockage, en particulier l'inventaire est souvent emballé dans des cartons et des boîtes en bois, qui sont faciles à brûler. Par conséquent, le risque d'incendie dans le stockage froid est également très important et les feux d'artifice doivent être strictement interdits dans le stockage froid. Dans le même temps, le refroidisseur d'air et sa boîte à fil, le cordon d'alimentation et le tube de chauffage électrique doivent également être vérifiés fréquemment pour éliminer les risques de feu électriques.
12) La température ambiante du condenseur. Le condenseur est généralement installé sur le toit du bâtiment extérieur. Dans l'environnement à haute température en été, la température du condenseur lui-même est très élevée, ce qui augmente la pression de fonctionnement de l'unité. S'il y a beaucoup de temps à haute température, vous pouvez construire une pergola sur le toit pour bloquer la lumière du soleil et réduire la température du condenseur, afin de réduire la pression de la machine, de protéger l'équipement unitaire et d'assurer la température du stockage froid. Bien sûr, si la capacité de l'unité est suffisante pour assurer la température de stockage, il n'est pas nécessaire de construire une pergola.
Heure du poste: novembre-28-2022
