Quels sont les nœuds principaux pour remplacer les lubrifiants?

1Habituellement, la plupart de la grande famille de jours exigent que le lubrifiant soit vérifié ou remplacé une fois toutes les 3 000 heures de fonctionnement. Si c'est la première fois à fonctionner, 2500 heures sont recommandées pour remplacer l'huile de lubrification et le filtre à huile une fois. Parce que le résidu de l'assemblage du système et après le fonctionnement formel sera accumulé dans le compresseur, donc 2500 heures, doit être remplacé une fois que l'huile de lubrification, après cela, selon la propreté de l'état du système à remplacer peut-être. Si l'huile de lubrification du système est propre, le temps d'exécution peut être prolongé de manière appropriée.

2. Si la température de décharge du compresseur de réfrigération est maintenue à une température et une pression élevées pendant une longue période, la détérioration du lubrifiant sera considérablement accélérée et les propriétés chimiques du lubrifiant doivent être vérifiées régulièrement (généralement deux mois).S'il n'est pas qualifié, il doit être remplacé à temps.

3, l'acidification du lubrifiant affectera directement la durée de vie du moteur du compresseur de réfrigération, de sorte que l'acidité du lubrifiant doit être vérifiée régulièrement pour voir si elle est qualifiée, si l'acidité du lubrifiant est inférieure à PH6, elle doit être remplacée immédiatement. Si l'acidité du lubrifiant ne peut pas être vérifiée, la cartouche filtrante du séchoir du filtre doit être remplacée régulièrement, sinon le moteur sera facilement endommagé.

 

 

4. La procédure de remplacement du lubrifiant varie légèrement d'un fabricant à l'autre, de sorte que le fabricant doit être consulté après le remplacement du lubrifiant. Surtout s'il y a un précédent du moteur brûlé, l'état du lubrifiant doit être suivi chaque mois après le remplacement du moteur. Alternativement, modifiez régulièrement l'huile jusqu'à ce que le système soit propre, sinon tous les résidus acides du système endommageont l'isolation du moteur.

Remarque: Le grade d'huile utilisé dans les compresseurs varie d'un fabricant à l'autre, il est donc important de prêter attention à la note et à la quantité d'huile indiquée sur la plaque signalétique du compresseur lors du changement de l'huile.

Remarque spéciale: Différents types de lubrifiants contiennent différents composants tels que l'anti-Rust, l'anti-oxydation, l'anti-FOAM et l'anti-corrosion, alors ne mélangez pas différents types et marques de lubrifiants pour éviter les réactions chimiques qui pourraient faire échouer le lubrifiant et conduire à une défaillance compresse.


Heure du poste: juil-05-2023