1. La chaleur absorbée par le fluide frigorigène à partir du milieu spatial refroidi lorsqu'il bout et se vaporise dans l'évaporateur est appelée capacité frigorifique du système de réfrigération.
2. En plus du changement d'état gaz-liquide, le fluide frigorigène subira également un changement d'état liquide-gaz lors de sa circulation dans le système de réfrigération.
6. La liquéfaction d'un gaz peut être obtenue par pressurisation ou refroidissement, même si sa température dépasse la température critique. 7. L'utilisation de la surchauffe de la vapeur dans le cycle frigorifique vise à éviter la pénétration de gouttelettes liquides dans le compresseur et le risque de coup de bélier, et non à augmenter le coefficient frigorifique.
8. L'ordre de température des gaz d'échappement de la plus basse à la plus élevée pour le R717, le R22 et le R134a dans les mêmes conditions de fonctionnement est R134a < R22 < R717.
9. Si la viscosité de l'huile de lubrification est trop élevée, la température des gaz d'échappement sera trop élevée, mais si elle est trop basse, cela peut entraîner une mauvaise lubrification plutôt qu'une température excessive des gaz d'échappement.
10. Une accumulation excessive de saletés sur la surface de l'évaporateur entraînera une diminution de la température d'évaporation du réfrigérant et une augmentation du courant de fonctionnement du compresseur.
11. L'application de la surfusion du liquide dans le cycle frigorifique est toujours bénéfique pour améliorer les performances du cycle frigorifique.
12. Lorsqu'on utilise de la saumure comme réfrigérant, étant donné que la température de solidification de la saumure varie en fonction de sa concentration, cette dernière est choisie de manière à ce que la température de solidification de la solution soit d'environ 5 °C.°C inférieure à la température d'évaporation du réfrigérant.
13. Le degré de vide fait référence à la différence entre la pression absolue du fluide de travail dans le récipient et la pression atmosphérique externe.
14. Tant que la température de surface de l'objet est supérieure au point de rosée de l'air, la température ne se condensera pas.
15. L'essence de la réfrigération est de transférer la chaleur de l'objet à basse température vers un environnement à température plus élevée.
16. Le but du sous-refroidissement du liquide réfrigérant est de réduire le gaz de détente produit pendant le processus de détente, augmentant ainsi la capacité de refroidissement de l'unité.
17. L'huile frigorifique utilisée dans le compresseur frigorifique ne peut pas être remplacée par de l'huile moteur à usage général.
18. Le Protocole de Montréal stipule que les pays en développement cesseront d’utiliser le réfrigérant transitoire R22 en 2030.
19. Les propriétés thermodynamiques du R134a sont très proches de celles du R12. L'utilisation du R134a en remplacement du R12 nécessite quelques ajustements du système car les propriétés physiques des deux sont différentes.
20. Les tubes de transfert de chaleur du condenseur d'ammoniac ne sont généralement pas faits de tubes en cuivre car l'ammoniac et le cuivre réagiront.
21. L'ammoniac possède une bonne capacité d'absorption d'eau, mais à basse température, l'eau se condense à partir de l'ammoniac liquide et gèle. Ce phénomène ne constitue pas un « bouchage par la glace », mais peut entraîner un blocage des canalisations.
22. Les tubes en cuivre ne sont généralement pas utilisés pour les tuyaux de réfrigérant dans les systèmes de réfrigération à l'ammoniac car l'ammoniac et le cuivre réagiront.
23. Il est vrai que le fréon ne corrode pas les métaux, mais la plupart d'entre eux peuvent être dissous dans l'huile.
24. Ce sont les atomes de chlore du Fréon qui sont la principale cause de la destruction de la couche d'ozone atmosphérique, et non le fluor.
25. Le processus de fonctionnement réel du compresseur à piston comprend les processus d'aspiration, de compression, d'échappement et de soupape d'expansion.
26. Tous les systèmes de réfrigération ne nécessitent pas l'installation de déshydrateurs. Ces derniers ne sont requis que lors de l'utilisation de certains fluides frigorigènes et en cas de risque de formation de glace.
27. La lecture sur le manomètre est une pression relative (pression relative), et non une pression absolue.
28. Le point d'ébullition d'un liquide est lié à la pression. Plus la pression est élevée, plus le point d'ébullition est élevé.
29. Le réfrigérant est un milieu utilisé dans un système de réfrigération indirecte, qui est différent du réfrigérant.
30. La réfrigération est le processus qui consiste à abaisser la température d'un espace ou d'un objet et à maintenir cette température par des moyens artificiels.

31. La fonction du séparateur d'huile dans le système de réfrigération est de séparer l'huile lubrifiante du réfrigérant, et non d'empêcher l'eau de se mélanger à l'huile lubrifiante.
32. L'évaporateur est un dispositif d'échange de chaleur qui absorbe la chaleur lorsque le réfrigérant s'évapore.
33. Si le liquide ou le gaz réfrigérant est chauffé dans le cylindre, la pression augmentera, ce qui rendra la détente difficile et sujette à l'explosion.
34. Le R134a est un fluide frigorigène sûr. Son lubrifiant n'est pas une huile minérale, mais une huile synthétique à base de polyester.
35. Le R134a est un fluide frigorigène sans chlore. Il n'a pas d'effet destructeur sur la couche d'ozone, mais c'est un gaz à effet de serre. Une fois rejeté dans l'atmosphère, il accentue cet effet.
36. Le R22 est largement utilisé dans les climatiseurs et refroidisseurs domestiques et commerciaux. C'est un fluide frigorigène HCFC dont l'utilisation sera interdite dans les pays en développement d'ici 2030.
37. Si de l'ammoniac s'échappe du système de réfrigération et se mélange à l'air dans une certaine proportion, il sera dangereux qu'il s'enflamme et explose au contact du feu.
38. La capacité thermique massique est un indicateur permettant de mesurer les performances du réfrigérant, mais ce n'est pas le seul indicateur important.
39. La capacité de refroidissement d'un grand compresseur frigorifique est supérieure à 550 kW.
40. Les fluides frigorigènes mixtes sont divisés en fluides frigorigènes azéotropiques et en fluides frigorigènes non azéotropiques.
Date de publication : 4 mars 2025



