Retour d'huile du compresseur de deux manières

Le retour d'huile du compresseur s'effectue de deux manières : soit par le séparateur d'huile, soit par le tuyau de retour.

 

Le séparateur d'huile installé sur la conduite d'échappement du compresseur permet généralement de séparer 50 à 95 % de l'huile en fonctionnement, assurant un retour d'huile efficace et rapide, réduisant considérablement la quantité d'huile dans le réseau de canalisations et prolongeant ainsi efficacement la durée de fonctionnement sans retour d'huile.

 

Dans les systèmes de réfrigération pour chambres froides, notamment les systèmes à tuyauterie longue, les systèmes de production de glace liquide et les équipements de lyophilisation à très basse température, il n'est pas rare, après dix à plusieurs dizaines de minutes de fonctionnement, que le retour d'huile soit très faible. Dans les systèmes mal conçus, la pression d'huile du compresseur peut être insuffisante, entraînant l'arrêt du système. L'installation d'un séparateur d'huile haute performance dans ce type de système frigorifique permet d'allonger considérablement la durée de fonctionnement du compresseur sans retour d'huile, assurant ainsi un fonctionnement sûr du compresseur pendant la phase critique de démarrage. L'huile de lubrification non séparée pénètre dans le système et circule avec le fluide frigorigène dans les tubes, formant un cycle d'huile. Cette huile de lubrification alimente ensuite l'évaporateur.

 

D'une part, la solubilité étant faible à basse température, une partie de l'huile lubrifiante se sépare du fluide frigorigène. D'autre part, la faible viscosité à basse température favorise l'adhérence de l'huile lubrifiante séparée à la paroi interne du tube, ce qui rend l'écoulement plus difficile. Plus la température d'évaporation est basse, plus le retour de l'huile est difficile. Il est donc impératif que la conception et la construction des tuyauteries d'évaporation et de retour d'air facilitent ce retour. La pratique courante consiste à utiliser une conception de tuyauterie descendante, afin de garantir une vitesse d'air élevée.


Date de publication : 10 janvier 2024