L'utilisation du mot qui augmente contre la tendance suffit pour décrire le développement de l'industrie des dépanneurs en 2021. Malgré l'impact de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, les dépanneurs ont maintenu un taux de croissance relativement élevé cette année. D'une part, avec la concurrence du marché de plus en plus féroce dans les villes de premier niveau, le marché du naufrage est devenu un nouveau champ de bataille pour les dépanneurs, et de nombreuses marques de dépanneurs choisissent de continuer à se développer; D'un autre côté, l'expansion des frontières commerciales est devenue une nouvelle direction pour de nombreux dépanneurs. De la commodité à la commodité, le service est devenu un nouveau point lumineux.
La tendance du naufrage et de l'élargissement se poursuit
Malgré l'impact de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, par rapport à d'autres formats de vente au détail, les dépanneurs ont maintenu un taux de croissance relativement élevé au cours des deux dernières années. Le «Rapport de développement des magasins de commodité en Chine 2021» publié par la China Chain Store & Franchise Association montre que l'épidémie, en 2020, le nombre total de magasins de commodité de marque à l'échelle nationale dépassera 190 000, avec des ventes de 296,1 milliards de yuans, dont les ventes de magasins de commodité traditionnels sont de 271,6 milliards de yuan, un taux de croissance de 6%, ralentissent beaucoup. Cependant, bien que les données de vente de 2021 n'aient pas été publiées, de la dynamique de diverses sociétés de dépanneurs, l'expansion des magasins est toujours la tendance grand public.
Cette année, les dépanneurs japonais ont poursuivi la tendance de l'année dernière, continuant d'ouvrir les magasins et de couler. On peut dire que le dépanneur de Lawson progresse à pas de géant. Cette année, son annonce très médiatisée est d'étendre le nombre de magasins en Chine à 10 000 d'ici 2025. Dans la «liste des groupes de commodité en Chine en 2021» publiée par la Chine Chain Store & Franchise Association, les dépanneurs de Lawson ont 3 256 magasins dans la Chine continentale, et ce nombre sera 2 707 en 2020. Des obstacles à rejoindre, ont ouvert rapidement cette année. Le nombre de magasins sur la liste est passé de 2 147 en 2020 à 2 387 cette année.
De plus, les principales marques de dépanneurs domestiques telles que Meiyijia, Jianfu, Tangjiu et Bianlifeng ont également poursuivi la tendance de l'ouverture des magasins cette année, et le nombre de magasins a continué de croître.
Il convient de noter que les marchés de naufrage tels que les villes de deuxième et troisième niveau sont devenus des «nouveaux champs de bataille» sur lesquels les sociétés de dépanneurs se concentrent. L'industrie a changé la croyance traditionnelle que «North, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen» et les zones côtières sont le principal espace de vie pour les dépanneurs. Au cours des deux dernières années, de nombreuses villes intérieures ont également attiré des dépanneurs en chaîne. Depuis août de cette année, les dépanneurs de Lawson se sont succédés successivement dans de nombreuses villes au niveau de la préfecture telles que Tangshan, Hebei, Wuhu, Anhui et Nantong, Jiangsu, avec près de 20 magasins; 7-Eleven a ouvert ses premiers magasins à Dezhou, Shandong, Kunming, Yunnan et d'autres endroits. En plus des dépanneurs japonaises, les marques de dépanneurs locales fléchissent également leurs muscles sur le marché du naufrage: Bianlifeng a ouvert ses premiers magasins à Foshan, Jiangsu, Xuzhou, Lianyungang et dans d'autres endroits, et les magasins de commodité de Tangjiu sont entrés sur le marché de Zhengzhou pour la première fois…
Le «2021 China City Convenience Store Index» publié par la China Chain Store & Franchise Association montre que le développement de dépanneurs dans certaines villes de troisième et quatrième niveau tels que Huizhou à Guangdong et Putian dans le Fujian a été très proche du niveau du marché des dépanneurs matures, et le degré de concurrence n'est pas moins intense. Villes de premier et de deuxième niveau. Les villes ayant un grand potentiel de développement sont rapidement occupées par des marques de dépanneurs en chaîne avec une certaine force; L'espace de développement du marché des dépanneurs dans la plupart des villes de premier et de deuxième niveau a été encore comprimé, et la situation de développement est essentiellement au niveau de l'échelle totale et le nombre de magasins d'ouverture et de fermeture. Maintenir un état équilibré dans son ensemble.
Lorsque la consolidation de l'industrie est en cours
Lorsque les dépanneurs de la chaîne entrent sur le marché du naufrage, les marques de dépanneurs locales seront inévitablement affectées. Certaines marques ont résisté à la pression et ont choisi de coexister, tandis que d'autres ont choisi d'être acquis et intégrés.
Cette année, deux acquisitions des dépanneurs de Lawson ont suscité l'attention de l'industrie. En septembre de cette année, Rainbow Pares a annoncé qu'elle avait signé un «accord d'intention de transfert d'actions» avec le dépanneur Lawson et prévoyait de transférer sa filiale en propriété exclusive Rainbow Wewo Starme (Shenzhen) Co., Ltd. (ci-après, City Tianhong Wewo). En novembre, le Sichuan Ooo Supermarket Chain Management Co., Ltd. (ci-après, le supermarché Sichuan Wowo) a été changé pour Chengdu Lawson Convenience Store Management Co., Ltd., et le représentant légal a été transformé de Lu Weiwei à Miyake Shixiu, le dernier étant Lawson (China) Investment Co., LTD. Store a acquis des actions à 100% du supermarché du Sichuan Wowo et a officiellement atterri sur le marché de Chengdu.
En plus des acquisitions à grande échelle de Lawson, d'autres marques régionales ont également été intégrées. Le 29 mai, la marque du dépanneur du Guangdong, Tianfu, a conclu plus de 5 800 magasins, a terminé l'acquisition de la plus grande marque de chaîne de commodité locale Haobao à Huaihua, Hunan, et le nombre de fusions et acquisitions était de près de 200. Million Yuan, représentant 60% des actions, et Haoban a souscrit 4 millions de yuans, représentant 40% des actions.
Les initiés de l'industrie croient généralement que l'acquisition de marques de dépanneurs locales est un moyen conventionnel pour les compagnies de dépanneurs de chaîne pour entrer de nouveaux marchés. La plupart des marques de dépanneurs acquises ont des conditions de fonctionnement relativement plates et manquent de compétitivité du marché correspondant dans une certaine mesure. Par exemple, le supermarché Sichuan Wowo avait 748 magasins lorsqu'il a été acquis par le meilleur groupe en 2017, mais il ne compte plus que plus de 300 magasins à Chengdu. Lai Yang, doyen de l'Institut de commerce et de circulation de Beijing, estime qu'il est normal que les marques de dépanneurs aient des cas d'acquisition pendant le processus de naufrage. «Il est maintenant temps pour les compagnies de dépanneurs de consolider leurs capacités d'exploitation et leurs chaînes d'approvisionnement. Pour certaines sociétés de dépanneurs locales avec un potentiel de développement insuffisant et des modèles de gestion étendus, ce n'est peut-être pas une mauvaise chose à acquérir.» Lai Yang a déclaré. Les marques de dépanneurs locales qui ont des modèles simples, et certains restent même dans les magasins d'épouses des couples ou les magasins de flop de franchise, ne peuvent pas faire face à la demande croissante des consommateurs des consommateurs et à la concurrence du marché de plus en plus féroce. Les habitants de l'industrie ont même dit que lorsque la consolidation de l'industrie des dépanneurs était en cours, les résultats peuvent sortir dans les trois à cinq ans.
La numérisation et la commodité deviennent une tendance
Pendant que l'industrie se consolide, comment renforcer la viabilité de la marque de dépanneur elle-même est devenue un défi majeur. Semblable aux formats de vente au détail traditionnels tels que les supermarchés et les centres commerciaux, la numérisation est également devenue la principale tendance de développement des dépanneurs cette année. De nombreuses marques ont commencé à s'intégrer à la technologie, à essayer d'utiliser la technologie pour aider les entreprises à réduire les coûts et à accroître l'efficacité et à respecter les mises à niveau continues des consommateurs. Demande des consommateurs. Les marques de dépanneurs élargissent activement leurs limites commerciales, prenant le «dépanneur + N» comme nouveau point de percée.
En septembre de cette année, le Guangdong 7-Eleven, qui a une histoire de 29 ans, s'est associé au fournisseur de services de vente au détail numérique omnicanal Multipoint Dmall. Près de 1 500 magasins et trois centres de distribution ont tous lancé Multipoint Retail Union Cloud. , Chaîne d'approvisionnement, franchisés, entreposage et logistique à la gestion du siège de l'ensemble du processus, tous les éléments de la numérisation. Wen Hongjie, directrice exécutive du Guangdong 7-Eleven, a déclaré que la transformation numérique du Guangdong 7-Eleven avait obtenu des résultats progressifs. Prenant l'exemple de la transformation numérique du centre logistique, l'efficacité de tri a augmenté de 30% après la transformation.
Tang Jiu Comocince, une principale société de dépanneurs à Shanxi, a coopéré avec Alipay pour ouvrir le dépanneur numérique n ° 1, qui combine les services de numérisation et de commodité, et apporte une plus grande imagination aux dépanneurs. Il est rapporté que le magasin a mis en place une zone de service de commodité numérique pour la première fois. En plus de charger, de chauffage des repas gratuits, de stockage express et de restauration, les clients peuvent également passer des commandes en ligne via l'applet Tangjiu Alipay, profiter de la livraison de lessive, du recyclage des vêtements d'occasion, etc. Service personnalisé. En outre, les assistants vocaux intelligents et les services de gilet bleu seront également en ligne pendant de nombreuses années pour fournir aux clients âgés de la communauté les dernières informations anti-fraude et instructions sur la façon d'utiliser des appareils intelligents. Zhang Yuhong, directeur général adjoint de Tang Jiu Contremence, a déclaré que les services numériques en ligne ont interrompu les restrictions d'espace des magasins, permettant à la «connotation» des dépanneurs de se développer et de mettre à niveau, passant de la «commodité» à la «commodité» d'un pas de plus. La personne responsable de la plate-forme ouverte d'Alipay a révélé que le modèle de dépanneur sera également promu dans de nombreux endroits du Shanxi.
Bianlifeng a transformé ses magasins hors ligne denses en médias spatiaux. À partir de juillet de l'année dernière, Bianlifeng a établi une coopération avec le film «Yabai», «White Snake 2: The Green Snake» et «Changjin Lake» sur la publicité et la distribution du film. Non seulement ils ont diffusé les vidéos promotionnelles du film dans les magasins, mais aussi sur les réseaux sociaux. L'interaction a accru la popularité du film et a appelé le groupe de consommateurs du magasin de commodité pour vérifier le film.
Cette année est une année d'intégration et de percée pour l'industrie du dépanneur. Malgré l'impact de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, les compagnies de dépanneurs sont toujours agressives et s'efforcent d'améliorer leur propre viabilité. De la région à l'ensemble du pays, de la commodité à la commodité et de la tradition à la numérisation, peu importe comment l'industrie se développe, pour le format de dépanneur, se concentrer sur la demande des consommateurs est l'objectif constant.
Temps de poste: décembre-28-2021
