Le moteur du compresseur de réfrigération, en tant que partie la plus importante du refroidisseur, occupe une position importante dans le maintien après-vente du refroidisseur. Et, le coût de maintenance du compresseur de refroidissement est relativement élevé. Afin de réduire le coût de maintenance du refroidisseur, le compresseur de refroidisseur est protégé des quatre aspects suivants. Pour atteindre le but de réduire les coûts de maintenance des détenteurs.
Tout d'abord, pour éviter le choc liquide
Deuxièmement, dans des conditions de fonctionnement normales, le compresseur de réfrigération du refroidisseur industriel doit être inhalé à un milieu de réfrigération de vapeur sèche, si l'écoulement du milieu de réfrigération, le changement de charge thermique trop rapidement, une mauvaise opération peut inhaler une vapeur humide ou un milieu liquide, ou pire La valve, le piston, la bielle et d'autres pièces sont endommagées. Le cylindre, la valve, le piston, la bielle et d'autres pièces sont endommagés. Par conséquent, divers types de mesures de protection peuvent être prises, telles que l'installation de séparateur de gaz-liquide, de sorte que l'entrée dans la vapeur à basse pression dans la séparation du liquide, pour s'assurer que la course sèche du compresseur; L'installation de radiateurs d'huile, dans le compresseur avant le début de l'huile de lubrification pour rejoindre, réduisez la quantité de réfrigérant dissous dans l'huile de lubrification; ou l'ensemble de soupape avec un ressort pressé étroitement à l'extrémité du cylindre pour former un faux couvercle.
Protection contre la pression
1, Contrôle de la pression d'aspiration et de décharge: c'est-à-dire que nous disons souvent le contrôleur à haute pression et basse pression, par la partie de contrôle à haute pression et la partie de contrôle à basse pression de la composition. Si la pression d'échappement dépasse la valeur donnée, la partie de contrôle à haute pression du compresseur coupe l'alimentation, le compresseur s'arrête; La pression d'aspiration est inférieure à la valeur donnée, la partie de contrôle à basse pression du compresseur coupe l'alimentation, de sorte que le compresseur s'arrête et envoie un signal d'alarme.
2, vannes de sécurité: Pour éviter les fuites de réfrigérant dans l'atmosphère, les vannes de sécurité fermées généralement utilisées, les vannes de sécurité sont réglées dans la chambre d'échappement du compresseur de refroidisseur et la chambre d'aspiration entre le pipeline.
3, film de sécurité: le diaphragme de sécurité installé dans la chambre d'aspiration et de décharge, la différence de pression d'aspiration et de décharge dépasse la valeur prescrite, la rupture du diaphragme, la réduction de la pression d'échappement (besoin d'être installée dans le côté d'aspiration du filtre de la chambre, pour empêcher le diaphragme cassé dans la chambre d'aspiration).
4, contrôleur de pression différentielle à l'huile de lubrification: l'entrée hydraulique de la pompe et la sortie de la pompe hydraulique et le contrôleur de pression différentielle de l'huile de lubrification sur l'entrée à basse pression, la connexion de sortie haute pression, lorsque les prises de pompe hydraulique et les entrées entre la différence de pression sont trop élevées ou trop faibles, le contrôleur coupera l'alimentation de l'alimentation du compresseur, les arrêts moteurs sont en cours d'exécution pour protéger le compresseur.
Troisièmement, la protection du moteur intégré
La surchauffe de protection, afin de garantir en outre que le moteur ne surchauffe pas, en plus de l'utilisation correcte, fait attention à la maintenance, peut également être installé le relais de surchauffe; Il y a également une protection de phase, couramment utilisée la phase moteur triphasée, le moteur ne peut pas démarrer ou surcharger, peut être utilisé pour éviter les dommages au moteur en raison du manque de relais de surcharge de phase.
Protection contre la température
La température mentionnée ici fait référence à la température d'échappement et à la température du châssis du refroidisseur industriel. La méthode de protection de la température d'échappement est principalement placée dans le thermostat près du port d'échappement, détectée que la température d'échappement est trop élevée, l'action du thermostat pour couper le circuit; L'ensemble de la température de la coque est trop élevé affectera la durée de vie du compresseur, principalement en raison de la capacité de transfert de chaleur du condenseur causée par le manque de suffisamment, il est nécessaire de vérifier le volume d'air du condenseur ou le volume d'eau, la température de l'eau est appropriée. Et vérifiez si le système de réfrigération est mélangé avec de l'air ou d'autres gaz non condensables, ou si la température d'aspiration est trop élevée, elle doit être observée et testée.
Heure du poste: janvier-08-2024
