Les tuyaux, brides, vannes, pompes à liquide et réservoirs des systèmes de réfrigération, d'eau de refroidissement, d'eau réfrigérante et de dégivrage à eau, etc., soumis à des variations constantes de pression et de température pendant une longue période, au contact du réfrigérant, de l'eau, de l'air et d'autres agents corrosifs, subiront un amincissement ou une déformation plus ou moins importante de leur structure et de leurs matériaux, pouvant aller jusqu'à provoquer un accident.
1. Réparation de la déformation locale de la canalisation
Pour éliminer les déformations locales, il est nécessaire d'en déterminer la cause au niveau de la structure et du fonctionnement. Par exemple, si la conduite d'évacuation des parois d'une chambre froide est déformée par l'accumulation de givre, il convient d'intensifier le dégivrage. Si la canalisation est trop longue et que la déformation est due à un espacement insuffisant des supports, il faut augmenter la taille de ces derniers. Si la déformation est mineure et n'affecte pas l'utilisation, une révision complète peut être effectuée, mais il est impératif de renforcer la surveillance et la maintenance. En cas de forte courbure du tube, il est possible de couper la partie courbée après avoir vidé le réfrigérant et de redresser le tube à l'aide d'un redresseur. La mise sous pression doit être uniforme et progressive, sans utiliser de marteau. Le tube redressé est ensuite raccordé à la conduite d'évacuation.
2. Réparation des fissures et des piqûres dans les tuyaux
Pour les fissures et les micro-perforations de petite taille, on utilise généralement la méthode de réparation par soudage. En cas de fuite due au soudage au gaz, il ne faut pas effectuer plus de deux soudures, sinon la canalisation doit être remplacée. Lors du soudage d'une fuite, il est interdit de travailler dans un environnement contenant un fluide frigorigène épais.
3. Révision de la bride
1) Vérifiez le serrage des boulons au niveau de la bride. S'ils sont desserrés, resserrez les écrous symétriquement à l'aide d'une clé afin d'appliquer une force uniforme, sans toutefois trop serrer. Si les boulons sont déformés ou fortement corrodés, remplacez-les.
2) Le joint en amiante au niveau du raccord de bride est corrodé ou brûlé, ce qui entraîne une perte d'étanchéité et nécessite son remplacement. Avant cela, il convient de gratter l'ancien joint et de le nettoyer à la paraffine afin de vérifier l'état du joint de bride. Si aucun problème n'est constaté, le joint peut être remplacé et les boulons de bride peuvent être serrés uniformément en diagonale. En cas de corrosion importante ou de dommages au niveau du joint, il est recommandé de remplacer la bride ou de la faire réparer par un professionnel qualifié, puis d'installer le nouveau joint pour éviter toute fuite.
3) Le cordon de soudure n'est pas étanche, il faut le réparer par soudure.
4) Si la soudure provoque une déformation de la bride et ne répond pas aux exigences d'assemblage, elle doit être retournée et traitée ou remplacée.
5) Au cours de l'installation, si l'axe central des deux brides n'est pas le même, le tirage de la surface de contact n'est pas uniforme, le tuyau doit être coupé et ressoudé.
4. Réparation de la vanne
1) Remplacement du joint. Le rôle principal du joint est d'empêcher les fuites et les déformations du fluide le long de la tige de soupape. En cas de fuite mineure, resserrer le presse-étoupe est possible. Si la fuite persiste, le joint doit être remplacé. Pour ce faire, dévissez complètement la tige de soupape, retirez l'ancien joint à l'aide de la goupille, puis vissez le nouveau joint et resserrez le presse-étoupe.
2) Réparation du tiroir. Dans les installations de climatisation et de réfrigération, lorsque le diamètre de la vanne est important, le tiroir est muni d'un joint en alliage pasteurisé ou en plastique fluoré. L'arrière du tiroir est également recouvert d'un joint en alliage pasteurisé, ce qui permet, lorsque la tige de la vanne est dévissée à fond, d'assurer l'étanchéité et d'éviter toute fuite le long de la tige.
Lors du démontage de la vanne, redressez d'abord la tige de vanne pour l'ébavurer, puis remplacez le tiroir en alliage pasteurisé et, en même temps, rectifiez également le siège de la vanne afin que le tiroir et le siège de la vanne s'emboîtent parfaitement.
Pour les petits tiroirs de vannes en acier moulé ou en laiton, l'étanchéité repose entièrement sur un contact métallique linéaire. De ce fait, le siège et le tiroir de la vanne doivent être soigneusement rectifiés afin d'obtenir une étanchéité optimale.
La réparation de la vanne est terminée et doit être conforme aux exigences pertinentes du test d'étanchéité.
La réparation de la soupape de sécurité d'un système de réfrigération suit globalement le même principe que précédemment. Cependant, en raison de la plus grande souplesse de l'alliage utilisé après pasteurisation, il arrive souvent, suite à une surpression et à l'actionnement prolongé de la soupape, que celle-ci ait des difficultés à revenir à sa position initiale. Par conséquent, même lorsque la pression atteint la pression de fermeture, l'étanchéité n'est pas garantie. Pour pallier ce défaut, certains produits ont été modifiés et utilisent désormais un alliage nickel-chrome-titane (plus dur) ou du polytétrafluoroéthylène.
Date de publication : 11 octobre 2023
