Réparation de systèmes de réfrigération : huit malentendus

Mythe n° 1 : réparer uniquement par supposition, et non après une inspection de routine

De nombreux techniciens en réparation de réfrigérateurs, constatant une fuite, n'ajoutent pas directement la grille du condenseur après la mise sous pression ; la fuite réapparaît peu de temps après, pour finalement découvrir qu'il s'agit en réalité d'une fuite au niveau de l'évaporateur du congélateur.

En réalité, le fait que le compresseur tourne ne signifie pas qu'il n'y a pas de problème ; en cas de fuite du système, le compresseur fonctionne de la même manière, mais si l'on coupe la canalisation du compresseur expérimental, on constate qu'il est en fait à court de gaz.

Le système de réfrigération présente soit une fuite, soit un blocage ; si le filtre et le tube capillaire sont ouverts, une grande quantité de fréon s'échappe ; s'il est bloqué, il n'y a plus de gaz du tout – c'est l'expérience de pressurisation classique.

Mythe n° 2 : un seul compresseur, puis juste de la soudure

Non pas que le système contienne le réfrigérant, la soudure doit être sûre et fiable, certains compresseurs contiennent du fréon résiduel, parfois dans le réservoir résiduel du compresseur de soudage, le gaz sera pulvérisé, aucune partie du corps ne doit être proche de la bouche lors de la soudure.

Mythe 3 : compresseur pour les gros, le problème est résolu !

Les exigences en matière de réparation d'un réfrigérateur-congélateur sont plus strictes que celles d'un système de climatisation. Le compresseur et le système doivent être correctement adaptés, notamment le condenseur, l'évaporateur, le tube capillaire et la quantité de fréon. Un compresseur surdimensionné entraînera une surchauffe et une durée de vie réduite ; à l'inverse, un compresseur sous-dimensionné nuira à la réfrigération et le givre de l'évaporateur sera insuffisant.

Mythe n° 4 : L’endroit où le compresseur projette du liquide est forcément de l’eau.

L'huile du compresseur s'échappera avec l'éruption ; à ce moment-là, certaines personnes penseront qu'il s'agit d'eau ; ce n'est pas forcément le cas. Oh, comment distinguer l'huile de l'eau ?

Si, lors de la combustion au chalumeau, un sifflement se fait entendre, cela signifie que l'huile contient de l'eau ; soyez vigilant face au risque de formation de glace.

Mythe n° 5 : le soudage des tuyaux en aluminium est impossible

Certaines personnes se demanderont comment un tuyau en aluminium peut être soudé ?

Les baguettes de soudure en aluminium sont trop chères, ce qui dissuade les gens d'en acheter. La réparation des systèmes frigorifiques repose sur la soudure, et la maîtrise du feu ne pose aucun problème. Les débutants, faute d'une puissance suffisante, craignent de percer le tube de cuivre. Le résultat de la soudure est souvent source d'appréhension, notamment lors de la soudure d'un compresseur de climatisation. Ces tubes, à parois épaisses, nécessitent une forte intensité de feu pour être soudés.

Mythe numéro six : le fluorure ne recharge pas les réserves

Nombreux sont ceux qui, malgré plusieurs années d'expérience dans la réparation de systèmes de réfrigération, n'ont jamais ajouté d'huile au compresseur ni effectué de vidange, ce qui les oblige finalement à ne pouvoir remplacer que le compresseur.

L'huile coûte plus cher que le fréon, mais elle est moins chère que le compresseur ! Le congélateur suit l'huile du compresseur qui s'échappe après une fuite du système ; il faudra donc en rajouter ou la vidanger correctement après avoir réparé la fuite.

Lorsque vous mettez le compresseur en marche et que vous constatez la présence d'air sec ou de poussière noire sèche au niveau de l'orifice du tuyau haute pression, soyez vigilant : le compresseur est peut-être à court d'huile. Il peut tourner tant qu'il reste un peu d'huile, mais une fois qu'il n'y en a plus du tout, le cylindre bloqué est irréparable !

Mythe n° 7 : On ajoute souvent du fluorure

Le réfrigérant est un fluide qui ne s'évapore pas et ne se consomme pas. De nombreux réparateurs, constatant que des congélateurs ou des climatiseurs ne refroidissent pas, ajoutent du fluor, ce qui est une erreur. Il faut d'abord identifier la panne avant d'intervenir.

Mythe n°8 : Un serpentin de congélateur en cuivre est meilleur qu’un tuyau en fer !

Les tubes en cuivre utilisés dans les équipements frigorifiques sont résistants à la corrosion et leurs parois sont suffisamment épaisses. Après de nombreux tests, il s'est avéré que les tubes en fer des serpentins de congélateurs givrent beaucoup plus que les tubes en cuivre. Ceci est dû au fait que, bien que les tubes en cuivre dissipent bien la chaleur, leur isolation thermique est moindre dans l'évaporateur, d'où l'aspect givré des tubes en cuivre, qui semble indiquer l'absence de traitement du fer.