Premièrement, l'analyse et le traitement des défaillances de la température de l'entrepôt frigorifique ne diminuent pas.
La température du réfrigérateur était trop élevée. Après inspection, la température des deux chambres froides était comprise entre -4 °C et 0 °C, et les électrovannes d'alimentation en liquide des deux chambres étaient ouvertes. Le compresseur démarrait fréquemment, mais la situation ne s'améliorait pas lors du passage à un autre compresseur ; en revanche, un épais givre s'était formé sur le conduit de retour d'air. Après inspection des deux chambres froides, il s'est avéré qu'un épais givre s'était formé sur les serpentins de l'évaporateur, et la situation s'est améliorée après dégivrage. À ce moment-là, le temps de démarrage et la température de stockage du compresseur étaient réduits, mais pas optimaux. Ensuite, la vérification des limites de fonctionnement du régulateur de basse pression a révélé un écart de 0,11 à 0,15 nPa : le compresseur s'arrêtait à 0,11 nPa et démarrait à 0,15 nPa. La plage de température d'évaporation correspondante était d'environ -20 °C à 18 °C. De toute évidence, ce réglage était trop élevé et la différence d'amplitude trop faible. Par conséquent, réajustez les limites supérieure et inférieure du régulateur de basse pression. La valeur ajustée est de 0,05 à 0,12 MPa, et la plage de température d'évaporation correspondante est d'environ -20 °C à 18 °C. Ensuite, redémarrez le système et reprenez son fonctionnement normal.
2. Plusieurs raisons expliquent les démarrages fréquents des compresseurs frigorifiques
Le démarrage et l'arrêt des compresseurs sont assurés par les relais haute et basse tension. Cependant, après le déclenchement de la plupart des relais haute tension, une réinitialisation manuelle est nécessaire pour redémarrer le compresseur. Par conséquent, les démarrages et arrêts fréquents du compresseur ne sont généralement pas dus au relais haute tension, mais principalement au relais basse tension.
1. La différence de température entre l'amplitude du relais et le relais basse tension est trop faible, ou la différence de température entre l'amplitude du relais et le relais basse tension est trop faible ;
2. La soupape d'aspiration et d'échappement ou la soupape de sécurité du compresseur fuit, de sorte qu'après l'arrêt, le gaz haute pression s'infiltre dans le système basse pression et que la pression monte rapidement pour démarrer le compresseur. Après le démarrage, la pression du système basse tension chute rapidement, le relais basse tension se déclenche et le compresseur s'arrête.
3. La vanne de retour d'huile automatique du séparateur d'huile de lubrification fuit ;
4. Bouchon de dégivrage du détendeur.
3. Le compresseur fonctionne trop longtemps.
La cause principale du long temps de fonctionnement du compresseur est la capacité de refroidissement insuffisante de l'unité ou la charge thermique excessive de l'enceinte frigorifique, notamment :
1. L'évaporateur contient trop de givre ou trop d'huile ;
2. La circulation du réfrigérant dans le système est insuffisante, ou la conduite de réfrigérant liquide n'est pas suffisamment lisse ;
3. En raison de la fuite des plaques de soupapes d'admission et d'échappement, de la fuite importante du segment de piston ou de l'incapacité du compresseur à augmenter la charge, le débit de gaz réel du compresseur est considérablement réduit ;
4. La couche d'isolation thermique de l'entrepôt frigorifique est endommagée, la porte n'est pas fermée hermétiquement ou un grand nombre d'articles chauds sont libérés, ce qui entraîne une charge thermique excessive de l'entrepôt frigorifique ;
5. Le relais de température, le relais basse tension ou l'électrovanne d'alimentation en liquide, ainsi que d'autres composants de commande, sont défectueux, ce qui entraîne une baisse de la température de stockage jusqu'à la limite inférieure. Cependant, le compresseur ne peut pas s'arrêter à temps.
4. Après l'arrêt du compresseur, les pressions haute et basse s'équilibrent rapidement.
Cela est principalement dû à une fuite importante ou à une rupture des plaques des soupapes d'aspiration et d'échappement, à la rupture du joint entre la haute pression et la basse pression du cylindre et à l'entrée rapide de gaz à haute pression dans la chambre d'aspiration après l'arrêt.
5. Le compresseur ne peut pas être chargé ou déchargé normalement.
Pour le système de régulation d'énergie commandé par la pression d'huile, la principale cause est : une pression d'huile de lubrification trop faible (généralement due à un jeu excessif des paliers et de la pompe). Ce problème peut être résolu en resserrant le régulateur de pression d'huile. Une fuite importante d'huile au niveau du piston du vérin de décharge, entraînant une obstruction du circuit d'huile, peut également survenir ; le vérin peut être grippé sur le piston ou d'autres mécanismes ; l'électrovanne peut présenter un dysfonctionnement ou un magnétisme résiduel au niveau du noyau de fer.
6. Panne du système de réfrigération
1. Givrage du serpentin de l'évaporateur : le givrage du serpentin de l'évaporateur ne doit pas excéder 3 mm. Une couche de givrage trop épaisse augmente la résistance thermique, engendrant un écart de température entre l'évaporateur et la chambre froide. Le fluide frigorigène ne peut alors absorber suffisamment de chaleur pour s'évaporer. Une grande quantité de fluide absorbe et s'évapore sur le tuyau de retour, ce qui accentue le givrage de ce dernier. De plus, la surchauffe détectée par le détendeur est trop faible, voire nulle, ce qui provoque sa fermeture et l'arrêt rapide du compresseur en cas de basse pression. Cependant, l'électrovanne reste ouverte, maintenant ainsi une certaine charge thermique dans la chambre froide. Après la remontée de la pression dans l'évaporateur, le compresseur redémarre, provoquant des démarrages fréquents. Plus le givrage sur l'évaporateur est épais, plus ce problème est important. En réalité, le givre sur les serpentins de l'évaporateur des deux chambres froides de ce système est trop épais (1 à 2 cm), ce qui perturbe fortement le transfert de chaleur et empêche d'abaisser la température de stockage. Après dégivrage, le système peut être remis en marche et la température des deux chambres froides peut alors descendre jusqu'à 5-6 °C.
2. Le réglage des régulateurs de pression haute et basse est incorrect : le fluide frigorigène utilisé dans l’équipement frigorifique est du R22, et la pression de coupure haute tension (limite supérieure) est généralement choisie comme la pression relative de 1,7 à 1,9 MPa. La pression (limite inférieure) du relais basse tension peut correspondre à la pression de saturation du fluide frigorigène pour une température d’évaporation nominale de -5 °C (différence de température de transfert thermique), mais elle ne doit généralement pas être inférieure à la pression relative de 0,01 MPa. La plage de réglage du pressostat basse tension est généralement de 0,1 à 0,2 MPa. Il arrive que l’échelle du réglage du régulateur de pression soit imprécise, et la valeur de fonctionnement réelle dépend alors de la valeur mesurée lors de la mise au point. Lors du test du régulateur de pression basse, fermez lentement la vanne d’arrêt d’aspiration du compresseur et observez la valeur indiquée par le manomètre d’aspiration. Les valeurs indiquées lors de l’arrêt et du redémarrage du compresseur correspondent aux limites supérieure et inférieure du régulateur de pression basse. Pour tester le régulateur haute pression, fermez lentement la vanne d'arrêt de refoulement du compresseur et relevez la pression indiquée par le manomètre de refoulement lorsque le compresseur s'arrête ; cette pression correspond à la pression de coupure haute pression. Avant le test, vérifiez la fiabilité du manomètre. Par mesure de sécurité, la vanne de refoulement ne doit pas être complètement fermée.
3. Quantité de réfrigérant insuffisante dans le système : Dans un appareil équipé d’un réservoir de stockage de liquide, en raison de la fonction de régulation de ce dernier, l’alimentation en liquide ne peut être continue, sauf en cas de pénurie importante de réfrigérant, ce qui perturbe le fonctionnement normal de l’appareil. Un niveau de réfrigérant trop bas n’a pas d’impact significatif sur le fonctionnement du système. En revanche, dans un appareil sans réservoir de stockage de liquide, la quantité de réfrigérant dans le système détermine directement le niveau de liquide dans le condenseur, influençant ainsi le fonctionnement de ce dernier et le degré de sous-refroidissement du réfrigérant. Une quantité insuffisante de réfrigérant dans le système entraîne inévitablement les modifications suivantes des conditions de fonctionnement de l’équipement :
(1) Le compresseur continue de fonctionner, mais la température de stockage ne peut pas être abaissée ;
(2) La pression d'échappement du compresseur est réduite ;
(3) La pression d'aspiration du compresseur est faible, la surchauffe d'aspiration augmente, le givre à l'arrière de l'évaporateur fond et la culasse du compresseur chauffe ;
(4) Un grand nombre de bulles peuvent être observées au centre du flux de liquide de l'indicateur d'alimentation en liquide ;
(5) Le niveau de liquide du condenseur est manifestement bas.
Lorsque l'ouverture du détendeur thermostatique est trop faible, la pression d'aspiration diminue, l'évaporateur et le tuyau d'aspiration se givrent et fondent. Par conséquent, le niveau de réfrigérant ne peut être contrôlé avec précision. Pour déterminer si la quantité de réfrigérant dans le système est insuffisante, les méthodes suivantes peuvent être utilisées :
Cessez d'utiliser le détendeur thermostatique, ouvrez et réglez correctement le détendeur manuel, puis observez le fonctionnement du système pour vérifier s'il revient à la normale. Si c'est le cas, cela signifie que le détendeur thermostatique est mal réglé ; sinon, il y a un manque de réfrigérant dans le système. Un niveau de réfrigérant insuffisant (ou une charge insuffisante) est la cause de la fuite. Par conséquent, si le niveau de réfrigérant est insuffisant, il faut d'abord localiser la fuite, puis ajouter du réfrigérant une fois celle-ci colmatée.
Date de publication : 17 mars 2023
